最近被稱為野獸的人發現我們的很多小朋友都在咨詢石油。我們都說發動機是汽車的心臟，而機油是流過它的血液。所以作為車主，我們都應該知道一些正確的機油，今天我們叫動物來談論機油。
    
     發動機油被稱為發動機潤滑油。通過在零件表面形成油膜，避免了與移動的金屬表面直接接觸，降低了摩擦阻力，減少了零件的磨損。機油保護的丟失，必然會發生損壞。同樣，如果機油不達標，也會導致發動機故障。
    
     同時，發動機機油還具有冷卻、清洗、密封等功能，可以說，從發動機起動的那一刻起，機油就承擔著保護發動機的責任。
    
     根據基礎油的不同，將油分為合成油、半合成油和礦物油，在人工控制的環境下，從選定的原料中合成總合成基礎油。與從石油中提取的礦物油相比，全合成油不僅更穩定，使用壽命更長，而且在相同的膜強度下具有更高的流動性，可以為發動機提供更好的保護和潤滑。油和合成油在一定比例上，因此其性能介于兩者之間。
    
     說到發動機油，我們不禁談論維修。與大家分享中國更常見的石油交換周期表。與歐美石油交易所標準相比，國內這套標準周期較短。然而，考慮到國內空氣質量和擁擠的交通環境，這樣的石油交換周期更為合理。
    
     除了定期保養外，我們還要養成每月定期檢查油表的習慣，通過觀察油表，可以及時發現油品短缺或油乳化液變質問題，避免損壞發動機。
    
     油濾器又稱油濾器，因為油具有清潔作用，發動機摩擦產生的金屬顆粒，汽油燃燒后殘留的膠體系統回到油底殼中，為了防止灰塵再次進入發動機造成二次損壞，我們需要對s進行過濾。如果過濾器不更換，過多的污垢會堵塞過濾元件，油不能正常通過，此時過濾器將承受壓力打開安全閥，優先保證油順利進入發動機，但此時過濾器c過濾器的功能大大喪失，大量的污垢將直接進入發動機。
    
     因此，使用金美孚長效機油循環10000公里以上，也應選擇相應的長效機油過濾器。
    
     應該說，在大多數情況下，選擇所有的合成油都會帶來更好的汽車體驗。合成油的最顯著特點是其優異的流動性，這意味著部件之間的摩擦阻力較小，不僅可以稍微壓痕。在動力性和降低燃油消耗水平方面，在北方冬季，車輛的冷啟動將更加平穩，而這些特性是在充分的油膜強度的基礎上實現的。
    
     作為高新技術產品，不同品牌不僅有不同的配方，而且還具有明顯的技術差異。因此，在選擇發動機油時，不僅要看它是否是合成油，還要選擇可靠的牌子的機油。
    
     石油標簽也是每個車主都應該熟悉的東西。例如，圖中的油被標記為5W-30，這是由SAE根據油的溫度指定的，因為油的性能與溫度密切相關。
    
     以5W-30為例，5W代表了機油的低溫特性。當溫度過低時，油會凝結而失去流動性。因此，在低溫地區，必須注意發動機油的低溫標簽。例如，0W代表- 35 C發動機油可以正常流動，5W代表- 30 C發動機油可以正常流動。
    
     后兩位數30代表高溫特性，表明油粘度在100℃運動時，發動機保護的粘度越高，燃油經濟性越好。油標40，普通車型一般使用油標30，日本一些小型排量車逐漸開始使用油標20。高溫車標應遵循廠家的建議，不得隨意更換。
    
     還有一個API標準的發動機油。API指的是美國石油學會，它是美國綜合石油研究的主要單位。API分類發動機油從SA到SN為12個等級。除了性能要求外，API還非常重視環保指標。只有鋅含量小于870 ppm、含磷量低于800 ppm的機油可作為最高的錫含量，同時鋅含量的下降也作為重要的抗磨劑，對科學技術水平提出了更高的要求。由于發動機油的缺乏，SN級發動機油的選擇不僅保證了發動機油性能的可靠性，而且保護了我們的環境。
    
     我相信我們應該對石油有一些了解。最后，提醒我們，不同品牌、不同型號的油不能混合，以免不同添加劑發生反應，導致機油失效。好的，如果您有其他問題，歡迎與獸叫消息交互。
    
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